1.北京798藝術區旅游攻略

北京西站到798藝術區

全程約23.45公里

北京西站 乘 673路上行（北京西站-石各莊村） 在 大北窯北 下車

換乘 405路上行（四惠站-孫河東站）

在 王爺墳 下車

全程約23.27公里

北京西站 乘 9路下行（金家村橋東-金臺路） 在 光華橋南 下車

換乘 405路上行（四惠站-孫河東站）

在 王爺墳 下車

北京西站 乘 673路上行（北京西站-石各莊村） 在 大北窯北 下車

換乘 402路上行（四惠站-南皋）

在 王爺墳 下車

全程約24.32公里

北京西站 乘 9路下行（金家村橋東-金臺路） 在 光華橋南 下車

換乘 402路上行（四惠站-南皋）

在 王爺墳 下車

2.798藝術區應該怎么游覽、參觀

798的多種涵義】 798除了指數字以外，一般指北京798藝術區，或稱大山子藝術區、大山子798廠藝術區等，藝術區的名字是由北京國營電子工業老廠區的名稱沿用而來。

同時，798也指代這一藝術區引申出的一種文化概念，以及LOFT這種時尚的居住與工作方式。 【798藝術區簡介】 在北京的東北角，有一個以上個世紀50年代建成的工廠命名的藝術區，這就是798藝術區。

它位于北京朝陽區酒仙橋街道大山子地區，故又稱大山子藝術區（英文簡稱DAD-Dashanzi Art District），原為原國營798廠等電子工業的老廠區所在地。此區域西起酒仙橋路，東至京包鐵路、北起酒仙橋北路，南至將臺路，面積60多萬平方米。

目前叫798藝術區的這片廠區，是原電子工業部所屬706、707、718、751、797、798等6個廠的區域范圍。從50年代末到1964年，這個區域曾經叫做“718聯合廠”，全稱為“國營北京華北無線電器材聯合廠”。

上說的6個廠是聯合廠的分廠。1964年，這6個廠開始獨立經營，由聯合廠一家一下改變為6個廠，直到2001年。

2001年，除了751廠以外的5個廠與華融資產公司（控股）與751廠聯合組成七星華電集團，統一管理這片區域。 從2001年開始，來自北京周邊和北京以外的藝術家開始集聚798廠，他們以藝術家獨有的眼光發現了此處對從事藝術工作的獨特優勢。

他們充分利用原有廠房的風格（德國包豪斯建筑風格），稍作裝修和修飾，一變而成為富有特色的藝術展示和創作空間。現今798已經引起了國內外媒體和大眾的廣泛關注，并已成為了北京都市文化的新地標。

【798藝術區為代表的798文化概念】 藝術家和文化機構進駐后，成規模地租用和改造空置廠房，逐漸發展成為畫廊、藝術中心、藝術家工作室、設計公司、餐飲酒吧等各種空間的聚合，形成了具有國際化色彩的“SOHO式藝術聚落” 和“LOFT生活方式”，引起了相當程度的關注。經由當代藝術、建筑空間、文化產業與歷史文脈及城市生活環境的有機結合，798已經演化為一個文化概念，對各類專業人士及普通大眾產生了強烈的吸引力，并在城市文化和生存空間的觀念上產生不小的了影響。

以798廠為主的廠區的建筑風格簡練樸實，講求功能。巨大的現澆架構和明亮的天窗為其他建筑所少見。

它們是50年代初由蘇聯援建、東德負責設計建造的重點工業頂目，幾十年來經歷了無數的風雨滄桑。伴隨著改革開放以及北京都市文化定位和人民生活方式的轉型、全球化浪潮的到來，798廠等這樣的企業也面臨著再定義再發展的任務。

隨著北京都市化進程和城市面積的擴張，原來屬于城郊的大山子地區已經成為城區的一部分，原有的工業外遷，原址上必然興起更適合城市定位和發展趨勢的、無污染、低能耗、高科技含量的新型產業。大批藝術家文化人的入駐，正是這一歷史趨勢的反映。

這批入駐者中，包括設計、出版、展示、演出、藝術家工作室等文化行業，也包括精品家居、時裝、酒吧、餐飲等服務性行業。在對原有的歷史文化遺留進行保護的前提下，他們將原有的工業廠房進行了重新定義、設計和改造，帶來的是對于建筑和生活方式的創造性的理解。

這些空置廠房經他們改造后本身成為新的建筑作品，在歷史文脈與發展范式之間，實用與審美之間與廠區的舊有建筑展開了生動的對話。 而這批入駐者的生存方式本身就是經濟改革的產物，他們展示了個人理念與社會經濟結構之間新的關系—在烏托邦與現實，記憶與未來之間。

798是新時期的青年文化經過積淀轉向成熟的載體。這里形成的文化將是地方資源的國際化，是個人理想的社會化。

新的798意味著先鋒意識與傳統情調共存，實驗色彩與社會責任并重，精神追求與經濟籌劃雙贏，精英與大眾的互動。出現在798的這一現象，牽涉到都市發展、生產和消費模式等廣泛的層面。

【798藝術區的歷史沿革】 〖718聯合廠的組建〗 談起北京798藝術區的歷史，必須從新中國的工業化開始說起，北京798藝術區所在的地方，是新中國“一五”期間建設的“北京華北無線電聯合器材廠”，即718聯合廠。718聯合廠是由周恩來總理親自批準，王錚部長指揮籌建，前蘇聯、民主德國援助建立起來的。

1952年，聯合廠在京郊毫無工業基礎的酒仙橋地區籌建，1954年開始土建施工，1957年10月國家領導參于了開工典禮并宣布開工生產。其速度之快在建國初期是罕見的，它凝聚著老一代領導及建設者的辛勤勞動。

在酒仙橋地區，與718聯合廠同時籌建的還有774廠、738廠，這三個廠的建成，不但改變了酒仙橋地區的面貌，而且在中國電子工業史上形成了大發展的開頭，這一先頭作用永遠載入了中國電子工業發展的史冊。718聯合廠建成后對國家的經濟建設，特別是對電子工業的建設、國防建設、通信工業的發展做出過卓越的貢獻。

1964年4月，四機部撤消718聯合廠建制，成立部直屬的706廠、707廠、718廠、797廠、798廠及751廠。 〖718聯合廠的建筑設計〗 718聯合廠是國家“一五”期間156個重點項目之一，是社會主義陣營對中國的援建項目之一。

由于在這個陣營中電子工業的領先地位，東德被賦予了建設聯合廠的重任。當時，東德副總理厄斯納親自掛帥。

3.北京798路線攻略

先坐火車到北京南站

南站到798線路

方案1:24.0公里， 特3-402

乘：特3（造甲村東-燕莎橋南）

上：北京南站 （ 經過19站）

下：農業展覽館

換：402（四惠站-南皋）

上：農業展覽館 （ 經過12站）

下：彩虹路

步行：至798藝術區，約250米

方案2:24.6公里， 692-403

乘：692（世界公園公交總站-北京站東）

上：北京南站 （ 經過7站）

下：北京站前街

換：403（北京站東-環行鐵道）

上：北京站前街 （ 經過16站）

下：北京電機總廠

步行：至798藝術區，約350米

4.798游玩路線

起點： 昌平區

終點： 798藝術區

共有10條結果符合查詢條件！

線路1： 從昌平南大街出發，乘坐345路快（原345路支）（朝鳳庵村-德勝門），在馬甸橋南換乘909路（土井村西口-前葦溝），抵達大山子路口東. 約55.71公里

線路2： 從昌平南大街出發，乘坐919路支1（德勝門西-麓鳴花園），在西三旗換乘629路（東北旺中路-環行鐵道），抵達大山子路口東. 約49.56公里

線路3： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在河莊換乘942路（東直門外-茶塢火車站），抵達大山橋東. 約67.66公里

線路4： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在牛欄山道口換乘916路支（東直門外-懷柔汽車站），抵達大山橋東. 約83.67公里

線路5： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在牛欄山道口換乘916路（懷柔汽車站-東直門外），抵達大山橋東. 約83.7公里

線路6： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在牛欄山道口換乘987路（東直門外-云佛山滑雪場），抵達大山橋東. 約83.97公里

線路7： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在牛欄山道口換乘936路支（東直門外-九谷口（懷北滑雪場）），抵達大山橋東. 約83.83公里

線路8： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在牛欄山道口換乘936路（東直門外-云蒙山），抵達大山橋東. 約83.83公里

線路9： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在東風小學換乘東直門-焦莊戶專線（東直門-龍灣屯鎮 *** ），抵達大山橋東. 約91.56公里

線路10： 從昌平南大街出發，乘坐947路（順義南彩汽車站-明皇蠟像宮），在東風小學換乘923路（東直門外-吳雄寺），抵達大山橋東. 約91.65公里

小吃有很多，不貴，但是你吃的多了，加起來就是比不小的數目！

5.北京798路線攻略

先坐火車到北京南站南站到798線路方案1:24.0公里， 特3-402 乘：特3（造甲村東-燕莎橋南）上：北京南站 （ 經過19站）下：農業展覽館換：402（四惠站-南皋）上：農業展覽館 （ 經過12站）下：彩虹路步行：至798藝術區，約250米 方案2:24.6公里， 692-403 乘：692（世界公園公交總站-北京站東）上：北京南站 （ 經過7站）下：北京站前街換：403（北京站東-環行鐵道）上：北京站前街 （ 經過16站）下：北京電機總廠步行：至798藝術區，約350米。

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